1月7日上午，电动汽车联盟四届三次理事会暨2025成员大会在苏州举办。联盟理事长侯福深，技术专家委员会主任李开国、副主任汪正胜，秘书长赵立金，理事、技术专家委员、成员单位代表及联盟秘书处150余人参加会议。苏州吴中区副区长张伟、苏州汇川联合动力系统股份有限公司总经理杨睿诚致欢迎辞。会议由苏州汇川联合动力系统股份有限公司、华为技术有限公司承办，侯福深理事长主持会议。

　　联盟理事长、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长 侯福深

　　苏州吴中区副区长 张伟

　　苏州汇川联合动力系统股份有限公司总经理 杨睿诚

　　赵立金秘书长汇报联盟2024年度工作总结及2025年工作计划，从联盟组织发展、共性技术课题研究、团体标准研制、工作组建设、人才培养、学术交流研讨等方面介绍了年度重点工作及成效，分析了面临的产业形势，并介绍联盟下一步工作重点。

　　联盟秘书长、中国汽车工程学会副秘书长 赵立金

　　联盟2024年工作成效

　　连续三个评价周期获A级荣誉，成员规模持续壮大

• 　　2024年再获A级产业技术创新战略联盟

• 　　联盟单位拓展28家，总数突破100家

　　持续聚焦前瞻共性需求，创新课题组织与共享模式

• 　　组织22项课题中期评审，推动课题按时保质完成

• 　　完成2025年共性技术课题指南编写并启动立项

• 　　征集并凝练下一阶段共性技术课题需求

　　策划重点领域标准体系建设，强化标准研制与应用

• 　　开展56项标准研究，其中发布12项，新立项25项

• 　　围绕智能底盘、固态电池开展系列标准研究

• 　　策划动力电池安全、电动汽车友好型设计等重点标准

　　发挥工作组专业优势，推动前沿技术创新与产业化

• 　　推动EMB落地应用与《乘用车制动系统技术要求及试验方法》国家强制性标准修订

• 　　出版《智能底盘平台定义》

• 　　开展智能底盘技术体系及指标体系重构研究

• 　　推动建立汽车芯片工作组沟通交流机制

• 　　支撑《节能与新能源汽车技术路线图3.0》研究

　　探索平台实体化模式，深化汽车与消防跨领域合作

• 　　成立新能源汽车与储能消防安全联合创新中心

• 　　开展新能源汽车火灾安全防控技术培训

　　重视联盟人才挖掘和举荐，助力行业复合人才培养

• 　　推荐获得中国汽车工程学会技术发明奖一等奖

• 　　推荐入选中国汽车工程学会博士学位论文激励计划

• 　　举办第三届动力电池挑战赛，以赛促学，推动成果转化

　　多样化开展技术交流活动，精准服务联盟单位需求

• 　　90+场会议交流，6000+线下观众，11万+线上观众

• 　　3场走进企业活动，累计80余家汽车零部件企业

　　理事会充分肯定了联盟上一年度的工作成效，审议通过了联盟年度工作报告、联盟理事会成员调整、技术专家委员会专家调整、联盟成员单位新加入及2026年共性技术课题立项计划等议案。

　　新增成员单位23家

　　魏桥新能源、宁波鸿达、盟维科技、人本轴承、道陟、万安集团、武汉瑞立科德斯、北京海纳川、博电新力、阿克曼矩阵、特殊陶业、比克电池、达索析统、中汽研新能源、西华大学、武汉理工、重庆理工、湖南大学、南京航空航天、广西大学、河南科大、南方科大、福建理工

　　新增观察员单位5家

　　赛科检测技、一径科技、路特斯工程、上海卓宇、襄阳达安汽车

　　广西大学、万安集团、宁波鸿达、中汽研新能源、比克电池5家单位作为新加入联盟成员单位的代表做简要介绍，希望与联盟内上下游的各单位保持密切合作，共同探索科技创新与成果转化的新模式。

　　联盟成员单位授牌

　　在研讨环节，各位理事、专家围绕联盟近中期技术发展方向、协同创新平台及工作组、共性技术课题组织模式等方面，提出了诸多详细中肯的意见，为联盟下一步发展提供了宝贵发展建议。

　　专家研讨

　　侯福深理事长在总结中指出，党中央对于科技创新工作高度重视，作为全局工作核心。汽车科技工作者应肩负时代使命和责任，推动汽车产业科技创新。汽车产业发展已进入电动化演进和智能化融合的新阶段，电动化技术创新及产业发展仍然任重道远，应站在消费者角度去持续提升技术，进一步开展技术攻关，解决新能源汽车安全问题、全气候问题、高可靠问题、全场景问题。联盟成立之初的“电动汽车”内涵已发生深刻变革，需面向不同技术路线进行拓展和延展。从产业使命出发，立足联盟，面向行业，凝聚更多优势力量推动产业发展;从企业需求出发，立足当前，面向长远，聚焦基础研究和原始创新，加强前沿技术及颠覆性技术方向识别，开展引领性工作和实用性工作。持续探索联盟运行机制，搭建联盟成果共享共用机制，持续推动科技成果转化，加强联盟成果数据库建设，加强工作模式创新。