第三届动力电池技术创新挑战赛

　　主办单位：中国汽车工程学会

　　支持单位：宁德时代新能源科技股份有限公司、嘉实多(上海)管理有限公司

　　动力电池技术创新挑战赛(原动力电池集成及管理技术挑战赛)是面向产业链不同环节征集技术创新方案、挖掘和培养创新人才的公益性赛事，自2022年首次举办以来，受到了行业的广泛关注。

　　第三届动力电池技术创新挑战赛在前两届基础上对赛道设计、规则要求等进行了优化和拓展，共设置3个赛道，赛道1和赛道2面向高校院校在校学生，强化人才挖掘与培养的定位，扩大面向群体，赛道2将在赛道1命题基础上进一步完成作品制作和测试;赛道3面向创新团队和初创企业，突出科技成果转化应用的定位，挖掘富有创新和发展潜力的企业与团队，提供发展平台支持。

　　截止报名，赛道1和赛道2共计42支队伍报名参赛，34支队伍完成方案设计。2024年5月10-11日，赛道1终评和赛道2初赛在线上举行，经过两天紧张激烈的角逐，最终确定赛道1获奖团队和赛道2入围决赛的10支队伍。

　　01评审规则

　　参赛团队通过抽签确定答辩顺序;

　　根据评审专家打分的平均分高低确定获奖和入围决赛团队，评审专家遇同校队伍回避不评分;

　　评审内容包括报告形式与内容、结构设计与集成、电池热管理技术、电池安全性设计、电池管理技术、应用前景等维度;

　　02评审专家

　　黄学杰 中国科学院物理研究所研究院

　　肖成伟 中国电子科技集团公司第十八研究所研究员

　　魏学哲 同济大学汽车学院教授

　　王 芳 中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家

　　童海涛 嘉实多中国OEM技术总监

　　03结果公布

　　赛道1

　　截至报名结束，赛道1共计39支队伍报名,31支队伍完成方案设计和答辩，最终评选一等奖1名，二等奖2名，三等奖4名，优秀奖11名。

　　赛道2

　　截至报名结束，赛道2共计18支队伍报名,17支队伍完成方案设计和答辩，最终评选出以下10支队伍进入决赛。

　　备注：为保证赛事的竞技性，赛道1获奖数量和赛道2入围决赛队伍数量，均根据实际报名情况做了相应调整。