2024年1月11日，电动汽车联盟四届二次理事会暨技术专家委员会工作会议在深圳举办。联盟理事长侯福深出席会议并致辞，联盟技术专家委员会主任李开国，副主任汪正胜、吴志新，联盟副秘书长贡俊、肖成伟、邵浙海，联盟理事中国一汽韩令海，深蓝汽车周安健、清华大学李建秋等90余人出席了会议。联盟新成员单位深圳控汇智能股份有限公司承办会议，吴有才董事长致欢迎辞。联盟秘书长赵立金主持会议。

　　中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、联盟理事长 侯福深

　　侯福深理事长在致辞中表示，联盟既是新能源汽车产业突破发展的见证者，也是重要的参与者和推动者。自2010年成立以来，联盟在关键共性技术攻关，技术路线方向引领、团体标准研制和学术交流组织等方面发挥了重要作用，取得了很好的产学研用合作成效。联盟的成就离不开理事、专家委员和成员单位的共同努力，尤其技术专家委员会发挥了核心作用。希望联盟后续着重从满足国家重大科技战略需求，长期保持产业技术优势，满足行业企业现实技术需求，提升产品技术竞争力以及团体标准创新等方面开展工作，持续遵循共商、共建、共享的原则，围绕共性需求，开展产学研及跨行业的协同创新。

　　中国汽车工程学会副秘书长、联盟秘书长 赵立金

　　赵立金秘书长针对联盟2023年度工作总结及2024年工作计划做汇报，从联盟组织发展、工作组建设、共性技术课题研究、团体标准研制、学术交流研讨、人才培养等方面汇报了年度重点工作及成效，分析了联盟存在问题和面临的产业形势，并介绍了联盟下一步的工作计划。

　　2023年联盟组织持续壮大，成员数量拓展至75家;

　　出版《电动汽车智能底盘技术路线图》，发布《电动汽车智能底盘平台定义》、《智能网联汽车电子电气架构技术路线图》，持续引领技术发展方向;

　　以定向课题和开放课题相结合的方式，立项22项课题，助力解决产业共性关键问题;

　　开展29项CSAE标准研究，推动标准+认证+检测一体化工作;

　　重启“走进企业”活动，提供高效、精准的业务对接服务，促成整零合作项目2项;

　　全年组织各类技术交流活动41场，线上线下累计26.4万人次参与;

　　举办第二届动力电池挑战赛，以赛促学、推进产教融合;

　　通过科协、学会等渠道推荐科技人才与奖项，搭建人才成长平台。

　　理事会充分肯定了联盟上一年度的工作成效，审议通过了联盟年度工作报告;新增联盟理事单位与成员单位;理事、技术专家委员及秘书处任职人员调整;成立汽车电子元器件工作组;制订联盟工作组工作细则等议案。

　　新增理事单位1家：

　　中国长安汽车集团有限公司

　　新增成员单位21家 ：

　　宁德时代、苏州汇川联合动力、极光湾科技、北京索德电气、罗克佳华科技、深圳市控汇智能、安泰科技、河南永立安检测、艾菲汽车零部件(武汉)、上海同驭汽车、天津英捷利、内蒙古工大、河北工大、上海交大、重庆大学、西安交大、长安大学、大连理工、上海海洋大学、江苏大学、重庆交大

　　观察员单位3家：

　　亿创智联、蜂巢智能转向、昆山市易泰汽车

　　联盟理事单位授牌

　　联盟成员单位授牌

　　联盟理事聘书颁发

　　联盟技术专家委员聘书颁发

　　联盟副秘书长聘书颁发

　　联盟技术专家委员会主任、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长 李开国

　　联盟技术专家委员会工作会议由技术专家委员会主任李开国主持，与会专家围绕联盟共性技术需求、国家项目指南建议与组织申报、汽车电子元器件发展方向及开展课题等方面建言献策，充分研讨。李开国主任对各位专家提出的中肯意见，以及长期以来对联盟工作的支持表示感谢，并围绕持续探索共商共建共享的组织模式，把握电动汽车行业发展方向，凝练行业共性技术需求，提升团体标准影响力，解决产业发中展的难题及汽车电子元器件等卡脖子技术，引领产业生态建设与产业国际化等方面做总结发言。

　　联盟技术研讨

　　侯福深理事长在最后的会议总结中指出，联盟可以发挥组织产、学、研、用全链条攻关和产业化应用的优势，争取国家项目支持，更重要的，应该发挥好企业的创新主体作用，自发地联合开展技术攻关研究;围绕前瞻技术和基础研究，应坚持聚焦产业界关心的领域，尤其联盟内整车企业需求;对于可能影响产业发展的重大问题，要深入调研，及时形成专报向上汇报;要加强联盟工作同汽车学会内部体系的协同，同时要进一步发挥好联盟秘书处的关键作用。希望在所有理事、专家、成员单位的共同努力下，联盟工作能更好的向前推进，为行业的创新发展贡献我们的一份力量。